Detailní informace k produktu Elektrosada EVBIKE 250W, display C961, středový pohon + baterie 36V/13Ah do rámu

Středový pohon vyniká zejména svou lehkostí a jednoduchostí instalace. Montáž motoru se provádí do rámu místo šlapacího středu. Díky tomu, že motor je instalován ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště a jízdní vlastnosti nejsou nijak omezeny. Je odolný vůči vniknutí prachu a zároveň je chráněn proti tryskající vodě (IP65). Motor je určen pro středové osy o rozměru 68 - 72 mm. Výhoda středových pohonů je, že mají až o 35 % delší dojezd, než motory ve výpletu kola. Jsou natolik univerzální, že je lze nainstalovat na 99 % sériově vyráběných kol.

Vysokokapacitní baterie EVBIKE s kapacitou 13 Ah (468 Wh) se velmi snadno instaluje na rám kola místo držáku na lahev. Tím, že je baterie ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště. Baterie je opatřena bezpečnostním zámkem proti odcizení. Po odemknutí ji lze snadno vyjmout z držáku např. při dobíjení nebo převozu. Součástí baterie je inteligentní ochranný BMS modul pro balancování článků, jejich ochranu proti podbití a vybití. Baterie nemá paměťový efekt a nepodporuje rekuperaci.

Displej C961 pro středové pohony EVBIKE se umisťuje na střed řídítek. Součástí jsou ovládací tlačítka, kterými ovládáte celý středový pohon, nastavujete základní funkce systému a přepínáte informace na displeji. Díky své robustní a odolné konstrukci je velmi snadno ovladatelný, splňuje také ochranu IP65 (ochrana proti prachu a stříkajicí vodě).

Kompletní sada obsahuje:

• Motor EVBIKE 250 W s kompletní elektrickou výbavou (napětí 36 V)
• LCD displej C961
• Baterii 13 Ah na rám (napětí 36V) vč. nabíječky 2A

Volitelné příslušenství:

• Akcelerační páčka
• L+P brzdová páka s odpojovačem
• Senzor řazení
• Ochranný obal na displej
• Kotoučová hydraulická přední brzda se snímačem odpojení
• Kotoučová hydraulická zadní brzda se snímačem odpojení

Ke středovým pohonům doporučujeme použít senzor řazení, který se snadno nainstaluje do dráhy lanka přehazovačky a připojí se místo brzdové páčky. Senzor řazení (Gearsensor) sleduje pohyb lanka při řazení a na chvíli odpojí činnost motoru, díky tomu je dosažen komfort a hladké přeřazení.

Specifikace jednotlivých produktů

Parametry středového pohonu:

• Hmotnost 3,7 kg
• Výkon 250 W s kroutícím momentem 50 Nm a špičkově 80 Nm
• Kvalitní a přehledná konektorová kabeláž s ochranou IP67 (stříkající voda a prach)
• Možnost snadno změnit intenzitu příšlapu asistence 0-3, 0-5 a 0-9 (podle zvoleného displeje)
• Řídící jednotka, pedálový asistent a motor je v součástí jedné skříně (vše v jednom)
• eBrake - brzdová páka se snímačem brzdění pro vyšší bezpečnost
• Velmi tichý chod (
• Funkce asistence chůze (6 km/h)
• Možnost programování motoru dle požadavků zákazníka

 
Parametry baterie:

• Kapacita: 13 Ah (468 Wh)
• Složení článků: Lithium (Li-ion) 3.7 V, 2600 mAh
• Počet běžných cyklů: 800 (pokles kapacity o 30 %)
• Indikátor stavu nabití, ukazatel ve 4 stupních
• Materiál pouzdra: plast
• Hmotnost baterie včetně držáku: 3,4 kg
• Doba nabíjení: 3-7 hodin dle použité nabíječky
• Optimální vybíjecí proud 15 A (max 20A<5sec)
• Vybíjecí konektor: XT60 (samice)
• Rozměry: 367 x 92 x 90 mm

  
Parametry displeje:

• Úhlopříčka displeje 4"
• Stupeň asistence 0 - 9
• Zobrazení aktuálního času, stavu akumulátoru, aktuální rychlosti
• Přepínání zobrazení mezi:
  - ujetou vzdáleností
  - celkově ujetou vzdáleností
• Asistence chůze
• Vypnutí nebo zapnutí trvalého podsvícení displeje

 
Obsah balení:

• Motor 36 V, 250 W s konektorem XT-60 pro připojení k baterii*
• Baterie 36 V, 13 Ah na rám
• Nabíječka 2 A
• LCD displej C961
• Hlavní kabelový svazek
• Snímač rychlosti s magnetem
• Převodník 46 zubů s ochranným krytem
• L+P šlapací klika
• Montážní materiál (šroubky a matky)

Sada splňuje omezení maximální rychlosti do 25 km/h dle platné legislativy. Splňuje tedy normy pro provoz na pozemních komunikacích. Omezení maximální rychlosti 25 km/h lze vypnout a nastavit až do 60 km/h (mimo pozemní komunikace).

*Motory mají napájecí konektor XT-60 (male). Lze zakoupit propojovací redukci k baterii EVBIKE (pokud má vaše baterie 4PIN konektor male).

Programování středových motorů (BBS) se provádí přes speciální software. Díky tomu je možné v řídící jednotce nastavit výkon motoru, charakter projevu motoru na jednotlivých asistencích, nastavit různé hodnoty výkonu a rychlosti asistence. Díky programování motoru můžete získat lepší projev jízdních vlastností, který vyhovuje vašemu stylu jízdy a dosáhnout tak i delšího dojezdu.

Podívejte se na video, co obnáší přestavba a co je k ní potřeba:

Elektrosady se středovým pohonem jsou nejvhodnějším řešením pro přestavbu jízdního kola na elektrokolo. Motor je umístěný v rámu kola místo šlapacího středu. Díky tomu, že motor je instalován ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště a jízdní vlastnosti nejsou nijak omezeny.
Nevýhodou tohoto řešení je vyšší pořizovací cena elektrosady oproti pohonu v předním nebo zadním kole a možnost využívat pouze jednopřevodník.

• Návod k instalaci (805.3 kB)

Údaje označené ! jsou povinné.

Jméno (Nick): !	Váš E-mail: !	Telefon:
Název produktu:
Text dotazu: !
Opište číslo z obrázku: !