Vidlice

Vidlice je důležitým spojovacím prvkem mezi rámem a předním kolem. Liší se velikostí podle použití na konkrétním kole a typem. Podle typu rozlišujeme pevné a odpružené vidlice.
Pevné vidlice se používají na silničních, městských, dětských a levnějších trekových či horských kolech. Jejich výhodou je nižší hmotnost oproti odpruženým vidlicím a vysoká tuhost zajišťující maximální přenos energie při šlapání.
Naopak odpružená vidlice tlumí rázy od předního kola a umožňuje komfortnější jízdu v terénu. Odpružené vidlice se proto používají na trekových či horských kolech. Levnější modely těchto vidlic, které se užívají do lehkého terénu (pro treková kola), používají pružinové odpružení, dražší a výkonnější vidlice pak vzduchové odpružení. Mezi největší výhody vzduchových vidlic proti pružinovým patří nižší hmotnost, nastavení tuhosti podle váhy jezdce, nastavení odskoku apod.
Důležitým parametrem odpružené vidlice je zdvih, který udává rozsah pružení (mm). Na treková kola se nejčastěji montují vidlice se zdvihem 50-80 mm, na horská 80 – 140 mm a na sjezdových kolech mohou mít vidlice zdvih i 170 mm.
Odpružené vidlice bývají doplněny o zamykání (lock – out), které oceníte při jízdě po asfaltové silnici. To může být umístěno na korunce vidlice, nebo pro snadnější ovládání vyvedeno na řidítka.